一年一度的春运是黄牛倒票的高峰期，据铁道部预计，2012年春运期间铁路发送旅客日均将达到588万人次，但是目前，铁路春运期间的日均实际客座能力仅为382.1万座，需求与能力之间仍有200多万的缺口。如此“紧俏”的火车票又将吸引蠢蠢欲动的黄牛。
上海铁路运输中级法院副院长、新闻发言人丁德宏介绍，从2011年打击黄牛的案件中看，黄牛倒票的案发时间和区域较为集中，即集中在春运期间和普通列车较多的区域。比如，蚌埠铁路法院辖区内发生的倒票案件达26起，占到上海铁路运输中级法院管辖范围内案件总数的60.47%，而沪铁、宁铁、杭铁法院受理的案件均在个位数。
丁德宏认为，这一情况表明，动车组开行区域，特别是实行实名制后，黄牛倒票案件明显减少，K字头、普快列车车票成为黄牛倒票的主要对象。据上海铁路部门介绍，为有效打击黄牛，维护春运期间旅客的购票秩序，铁路部门将加强进站查验力度，同时，通过网上购票和电话订票分散票源。
铁路部门提醒旅客，购买车票应通过正规途径，对网上发布票源信息或兜售车票等行为，要提高警惕，发现倒票行为要积极向铁路相关部门反映和举报。
黄牛的猖獗原因很多，其中之一就是旅客的纵容。在春节的时候，人人都想回家，即时多花一点儿钱也无所谓，所以导致了黄牛屡禁不止，如果消费者都不向黄牛买票，那么也就不存在黄牛的生存环境。
