11月8日，国内首家以公路物流交易为主，逐步开展航海、航空、铁路物流交易的综合性专业机构——广州物流交易所在广州开业。广州市、白云区政府等有关部门、中国物流与采购联合会、市属集团公司及相关物流企业的负责人出席了广州物流交易所开业仪式。
据介绍，广州物流交易所由广州交易所集团和广东林安物流集团共同出资组建，并已于今年5月进行了工商注册登记。通过半年的精心策划，目前，该所已完成了商业模式设计和交易系统开发等各项准备工作，为正式开业营运奠定了基础。
广交所集团作为国内首个依托产权交易所组建的专业化、市场化、集团化的综合性服务机构，目前已拥有多家专业交易平台和机构，是国内交易活跃、撮合能力强、市场化程度高的主要交易场所之一，具有良好的市场平台条件及充分的产权交易运作经验、完备、规范的交易制度和先进的电子交易平台。
广东林安物流集团以打造“中国连锁品牌现代商贸物流园区”和“第四方物流综合服务平台”为发展目标，被列为广东省、市、区重点扶持物流发展项目，其物流创新模式被编入《珠三角物流规划发展纲要》，以“基地+网络”、“物流+商贸”高效整合物流资源，创新经营模式，提升物流产业层级，成功开启现代物流高端服务的新门户。
新成立的广州物流交易所将充分利用广交所集团的交易平台优势和广东林安物流集团在物流行业管理运营方面的经验，实现资源整合、互补，依托现代资讯技术，致力于打造第三方物流交易公共服务平台，为物流企业提供物流信息交易、物流设备交易、物流项目招投标、物流业产权转让、企业并购、融资咨讯等专业服务，从而加快企业物流信息对接、提高物流效率、降低物流成本、解决融资难题，促进广州物流向高端服务业发展。
有专家指出，近年来，广州及珠三角地区经济发展飞速猛进，但是物流业发展仍然相对滞后。物流企业及运输企业设备落后，观念陈旧，市场管理有待改善，物流效率低、成本高以及物流业相关各方缺乏沟通和互信机制，资金流转困难，严重制约了物流业的发展。虽然广州市也拥有像广东林安物流园这样的大型物流信息交易园区，但由于这样的园区同业竞争激烈，条块分割明显，导致物流信息流动不畅。而从全国物流行业发展来看，也普遍存在着有形市场商业地产化，重货物流转而轻资讯、交易、融资平台建设的现象，物流市场配置资源的功能有待进一步发挥。而广州率先设立“广州物流交易所”，通过将交易所模式导入现代物流业，搭建统一开放的物流资讯、交易、融资服务平台，这一种新型的商业模式应代表着物流产业振兴、发展的方向，必将对中国物流产业的发展产生深远的影响，具有里程碑的意义。
据广州物流交易所负责人介绍，该所将实行会员制，并采取认证实名会员制的方式进行会员交易管理。他指出，交易所通过对交易各方进行严格的资格审查，有利于保障交易的诚信；对物流资金进行监管，有利于保障资金安全；提供投资融资咨询和仓单融资服务，有利于解决中小物流企业融资需求难题。他表示，广州物流交易所将在市场资源优化配置和信息资讯充分流动的基础上，力争打造具有导向意义的物流“广州价格指数”。
