在中国速递物流行业，谁将成为中国资本市场“快递业第一股”？资本市场能否成就中国快递的行业巨头？我们拭目以待。
日前，继中国邮政速递物流股份有限公司通过上市环保核查拟公开发行股票后，民营快递申通也传来准备上市的消息。
申通快递董事长陈德军日前透露：“申通今年收入有望达到100亿元，公司正在做上市项目的准备工作。”他特别强调，申通正在为零售领域目标客户提供物流升级服务，预计到2013年这一新业务将为公司增创50亿元，总收入有望达到150亿元。
电子商务的爆发式增长让快递行业短短几年突飞猛进，邮政EMS、顺丰、“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达）等快递公司成为不少百姓耳熟能详的“生活必需”。国家邮政局20日发布数据显示，今年1-8月全国规模以上快递服务企业业务量累计完成21.9亿件，同比增长53.7%；业务收入累计完成460.5亿元，同比增长28.6%。
快递咨询网首席顾问徐勇对记者说：“快递行业具有显着的规模经济特征，快递公司提前准备上市的战略方向是对的，融资可以为其解决购买飞机、网络布局、自动化分点系统和信息化等资金压力。”
业内人士认为，快递业将来必然通过融合兼并形成几家独大局面。快递公司倘若成功登陆资本市场，在其助推下，一旦成为市场寡头，未来颇具想象空间。包括IDG、联想、复星、鼎晖、华平等知名创投机构频频向快递业伸出“橄榄枝”。
徐勇认为，中邮速递率先摘得国内“快递第一股”称号的概率更大。一方面，中邮速递拥有EMS（邮政特快专递）和CNPL（中邮物流）等品牌，在安全性、网络覆盖业务上表现更胜一筹；另一方面，中邮速递在全国快递业务收入中占比最高，约22%，远超申通快递10%的占有率，也高于排名第二的顺丰快递4个百分点。
不过，徐勇强调，拟上市快递公司需先做好业务一体化、标准化和国际化的准备，如果没有练好内功而急于上市，一来难以实现大规模融资，二来融资后或将面临更多潜在风险和经营隐患。
