一年一度的美国圆石滩优雅竞赛不仅是一场老爷车的选美秀，更是一场汽车文化的狂欢，各大汽车厂商都不忘以此为契机展示最新车型。
“这样的一个GTO 方阵我以前闻所未闻，可以肯定，如此多的GTO 再次相聚一堂以后将十分罕见。”这句话出自美国法拉利维护专家Wayne Obry 之口。
圆石滩是美国西海岸从阿拉斯加到火地岛一带最有价值的一块土地。8月21日，在旧金山以南几公里圆石滩乡间小屋之间的高尔夫球场上，第61届圆石滩老爷车展拉开帷幕。将近15 0米长的海岸线上聚集了不下2 2台法拉利G T O。此次车展向全世界也发出了一个信号：美债危机对老爷车市场并无影响，老爷车资本市场尽是蓝筹股，捷豹E-Ty p e历史将翻开新一页。
奔驰在此次车展上掏出了自己的王牌，拿将近40辆经典车型组成了一个特遣队，最终在6个奖项中一共摘得2 8项桂冠。同样引人瞩目的还有针对捷豹E-Type50年的品牌庆典活动。1961年恩佐？法拉利在E-Type日内瓦首发时称之为“世界上最美丽的跑车”，现场除了二十几辆格外引人瞩目的双座跑车以外，捷豹还展出了一辆800马力混合动力款C-X 75。每年的圆石滩车展还有一个重头戏，那就是老爷车拍卖会。Gooding拍卖行在8月14和15日两天拍卖出了多件稀世珍宝并创下价格新纪录。一辆兰博基尼Miura S拍出了53.35万美元的高价；一辆法拉利250 GT SW B最终以670万美元成交。
另一大日系豪华品牌雷克萨斯推出了全新一代GS运动轿车。雷克萨斯曾在纽约车展上推出新GS的原型概念车L F- G h，新G S基本上延续了L F- G h的中网造型，这种类似于变形“X”的设计，显然是为了突出运动风格。不过，量产版的车型在设计上还是有所调整的，中网造型远没有LF- Gh概念车那么夸张。不仅大嘴轮廓被保险杠有意识地分隔开来，而且概念车上那运动十足的蜂窝网状造型也被量产车的横向辐条所取代，概念车上非常夸张的车灯也被较普通的车灯所取代。新一代GS的主打车型将是GS350，而混合动力车型也一定会出现在GS系列中。
路特斯今年在圆石滩推出两款首发车型，包括EvoraGTE公路版概念车和Exige Matte Black特别版车型。
路特斯Evora GTE公路版概念车顾名思义是EvoraGTE赛车的公路版本。与标准Evora相比，该车拥有极富进攻性的前轮，翼子板上带有通风口，车尾加装造型奇异的扰流板。Evora GTE还具有中央单螺栓的超轻量化锻造合金轮辋，以及倍耐力P-Zero Corsa轮胎。为了提升视觉效果，Evora GTE的车顶喷涂为黑色，车身上带有从前贯穿至后的赛车条纹。
除了Evora GTE公路版概念车外，路特斯还在圆石滩首发Exige Matte Black特别版，这款仅供应美国市场的特别车型将限量25辆，车身喷涂亚光黑色涂装，车内大量使用黑色Alcantara面料使氛围与车身外观保持一致。另外，该车的最高功率被提升至257马力。
英菲尼迪首发了一款名为JX的概念车，其造型风格和FX系列有着异曲同工之妙。这款七座跨界车运动的外观下是奢华的曲面以及凹凸有致的曲线，力量感的线条几乎遍布于车身的每个角落。此外，这款车很有可能会搭载下一代英菲尼迪远程信息处理系统和娱乐系统。未来JX量产之后所面临的主要对手包括讴歌M DX和路虎发现等。
除了J X概念车外，英菲尼迪还将带来经过小幅改款的FX系列车型。新款英菲尼迪F X最显著的变化在于新的进气格栅和前保险杠等，该车摈弃了原有的网格式进气格栅，风格向Essence概念车以及M等车型靠拢。在北美市场，FX依然以FX35作为入门车型，搭载一台最高功率303马力、最大扭矩354牛？米的3.5升V6发动机。FX50则搭载一台5.0升V8发动机，最高功率390马力，最大扭矩500牛？米。两款车型均配备经过调整的七速自动变速箱，四轮驱动为可选配备。
以法语中天空这个单词“Ciel”命名，这款概念车的名称发音为“C-L”，旨在展示凯迪拉克“大气、豪华”的自我形象，Ciel也是一款展示生活和旅行体验的车型。
在引擎方面，Ciel搭载一款最大动力输出为425马力的双涡轮增压3.6升V6混合动力系统。此外，这款凯迪拉克Ciel概念车的动力传动系统还采用了一个电动辅助的变速箱和锂离子技术，据称拥有低速、纯电动行驶的能力。
这款Ciel概念车融合了凯迪拉克品牌的“艺术与科学”设计风格，但是或许更注重“艺术”这一点。凯迪拉克过去车型的许多特征也都可以在这款Ciel概念车上看到，例如其长长的后背箱盖和四座的敞篷设计。这款轴距长125英寸的四座敞篷车拥有一个优雅的后部座位罩，能够将其软顶顶篷完全隐藏起来。四个角上的独立悬挂确保了平稳的行驶，同时22×9英寸的轮毂也为其复古的外观增添了一些亮点。在内饰设计上，这款Ciel概念车采用了橄榄木制装饰、真皮装饰和镀镍装饰。
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