奔驰：老牌厂商的环保愿景
奔驰用一种特殊的发光膜将车展的节日大厅布置成具有非凡的光影效果的空间，在象征蓝天的布景下方，有去年推出的BlueEFFICIENCY科技的全方位介绍，藉由车重减轻、换上低滚动阻抗轮胎等获得更佳的油耗表现与环保效能，据称使用这一技术的S250每百公里耗油才5.9升，每公里的碳排放低至155克。新款SLS AMG和E-Class Estate 也在此作全球首次亮相。Vision S 500 插电式混合动力概念车BlueZERO是另一个值得关注的焦点。BlueZERO车身侧面配备的B-Class F-Cell 也是首次呈现在世人面前。如果你是奔驰的拥戴者，这些使用环保新技术的车型值得关注。
宝马：50岁的MINI再发力
MINI刚刚过完50岁生日，而从这次发布的两款概念车来看，这个全球惟一的小型豪华车品牌，一丝老态都没有。MINI Coupe概念车和MINI Roadster概念车无疑成为了本次车展上万人瞩目的焦点，它们代表了MINI未来十年的发展方向，也将运动型轿跑车的驾驶激情和敞篷跑车纯正优雅的运动风范表现得淋漓尽致。
两款概念车均来自MINI位于英国牛津的工厂，MINI Coupe搭载了来自MINI John Cooper Works车系动力最强劲的1.6升双涡管涡轮增压发动机，在各方面均能凸显其卓越性能，最大功率达155千瓦/211马力，最大扭矩达260牛米，超增压（Overboost）模式下达280牛米。与此同时，MINI One D柴油车型也在此次车展上全球首发。它搭载了1.6升具有共轨燃油直喷技术和涡轮增压技术的铝制四缸柴油发动机，在所有路况下，都能实现出色的动力和高效的燃油经济性。在发动机转速为4,000转/分时，输出最大功率66千瓦/90马力，最大扭矩为215牛米，最高速度达到182公里/小时，欧盟测试循环标准下，平均油耗仅为3.9升/100公里。
沃尔沃：C70开场惊艳
沃尔沃是许多内敛稳重人士的挚爱。本次推出的2010款C70改款，外形借鉴了S60概念车的部分元素，更加动感。新车的前脸造型经过调整，翼子板的样式也进行了修饰，大灯和雾灯周围的设计都是新款样式。另外，C70还采用了新增加了Flamenco Red Pearl（佛拉门戈珍珠红）车身喷漆。新款C70顶篷与现款车型相同，使用三片式钢结构顶篷，顶篷升降时间只需约30秒。内部，中控面板相比老款略微加宽。动力方面，改款C70使用三款汽油发动机和两款柴油发动机。汽油发动机分别是一款2.4L发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩220牛米；一款2.4i发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩230牛米；一款T5发动机，最大输出功率230马力，峰值扭矩320牛米。
雷克萨斯：零排放处子秀
日系豪华车很早就开始对混合动力的研发。这次雷克萨斯LF-Ch概念车的首发，进一步巩固了丰田作为全球惟一系列化生产油电混合动力车辆的汽车制造商地位。其油电混合动力系统中独特的纯电力驱动系统（EV），可以在市区道路上实现零排放的静谧行驶。对紧凑型豪华车的爱好者来说，这款车则满足了设计元素与油电混合动力技术的结合，既有面子，又能显示自己对环保的支持。另外两款油电混合动力车则推出了升级版：LS600h因其定制的外形和内饰设计、改进的配置组合以及对雷克萨斯油电混合动力系统的众多提升从LS系列中脱颖而出。GS450h则通过一系列定制化的造型特征得到并增强了在同级车中的领先地位，它仍然是全球惟一一款油电混合动力中级豪华车。
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