湛江港船舶进出“零等候”

　　15日，随着满载内外贸集装箱货物的“新鸿翔78”轮从湛江港驶往海南洋浦港，“洋埔-广州-湛江”外贸内支线集装箱同船运输业务在湛江正式开通，这意味着今后船舶进出湛江港将完全实现“零等候”。

　　据了解，此次“新鸿翔78”轮在湛江装载的首票出口货物为高岭土，出口口岸为洋浦港区，目的地为越南，总重100吨，价值12000美元。随着湛江市同船运输业务的开展，海口将成为继深圳之后的第二个与湛江开展出口水路转关业务的地区。该项业务的开展，对促进港口集装箱运输的发展，提高集装箱运输资源的使用效益，降低物流成本，提高企业在国际市场的竞争力，以及进一步促进湛江港物流发展，具有积极的意义。

　　湛江海关负责人表示，在相关企业表达了开展此项业务的意向后，湛江海关多次派员到企业进行实地考察，主动送政策上门，指导企业完备相关监管条件，帮助企业顺利完成海关备案。并主动与海口海关联系，共同研究具体监管的措施，及时签订关际联系配合办法，制定内部操作实施细则等。在出口货物运抵湛江港之前，提前与船舶代理沟通，掌握船舶动态及有关信息，制定监管方案，确保船舶进出港“零等候”，并设置了专用业务窗口，优先办理船舶监管业务。

　　链接同船运输是指承运内贸货物的船舶，同时承载着海关监管的外贸集装箱货物运输的简称。开展同船运输业务，能够帮助企业扩大业务，降低物流成本。