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快递电商各行其是 产业链应加快整合

来源:锦程物流网字号:小

  中国的民营快递业是伴随着网购的发展而成长起来的。但长期以来,快递和电商却是各行其是,合作程度及层次都很低。当前的支付环境、消费习惯已经开始制约电商及物流企业的产业扩张步伐。只有迎合市场需求,才能在竞争中占据优势。快钱此次联手宅急送,全面解决企业收款难题,实现“零现金”收款,同时提高物流企业财务管理水平,为物流企业与商户的资金结算提供便利。

  市场研究机构艾瑞的数据显示,2010年中国网络购物货到付款的交易规模为300.7亿元,预计未来两三年内,货到付款在整个网络购物市场支付方式中的比例将会逐步提高,而在B2C企业中货到付款比例已经占到70%,当当网等少数几家企业甚至高达80%,远超线上支付。

  目前,我国电商产业发展迅速,由电商、物流、支付及周边企业构建的生态圈已经形成。随着交易规模的扩大及行业的交叉渗透,物流企业对财务管理、企业运营、产业链整合的要求都在提高。

  作为央行首批《支付业务许可证》获得者,“快钱”是获批业务类型最多最全的支付企业之一,6项业务许可涵盖了互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、银行卡收单等线上线下支付类型,覆盖近20个行业,这为它与快递企业的进一步合作预留了广阔的空间。

  快钱与宅急送强强联合,一方面,宅急送成为首家实现货到付款业务“零现金”收款的快递企业,高效运营领跑快递行业;另一方面,快钱借此率先渗透物流行业,抢滩百亿网购线下支付市场;更重要的是借助电子支付这一桥梁,电商企业成功实现了信息流、资金流、物流的三流合一。

  二者的合作为其他的同类企业提供了一个范本。未来,必将有更多企业参与到市场中,成为电子商务生态圈的一部分。届时,市场必将出现大规模洗牌。这对于快递行业的重组整合意义非凡,尤其是对于相对有实力的物流企业,这将是一次飞跃发展的机会。而对中小型物流企业来说,则意味着更加激烈的竞争、更加残酷的考验,优胜劣汰的战役即将打响。

  上个月,国家新出台的“物流业国八条”,从政策上为物流行业“减负”,旨在提供一个更加适合其生存、发展的环境。未来的物流业,已不能够仅仅满足于简单的配送,跨行业合作将更加密切和频繁。只有尽快发展壮大自身力量才是当务之急。另外,要具有市场前瞻性,及对发展趋势作出预测并做好应对准备,才能争取到更多发展机会。

(责任编辑:朴素)
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