由于航运业表现疲软，闲置货柜船数量上升，货柜船租金已经连续3个月下跌，跌幅达11%，6月船租金跌至今年最低水平。平均租船周期从年初的10个月跌至目前只有7个月。预料未来数月船租金将进一步下滑。
巴黎班轮运输咨询公司周报中指出，大部分租船公司都过量部署货柜船，但实际航运需求与货量却在下跌，市场上充斥着过剩运力。Alphaliner说：“由于4大租船公司提供了租船市场25%的固定运力，他们的任何决定都会产生重大影响。”虽然马士基、地中海航运（MSC）和法国达飞轮船公司（CMA CGM）仍维持一定水平的业务，但智利国家轮船公司（CSAV）却在过去半年提高闲置货柜船数量，从活跃船队中抽走10万箱运力。周报又称，市场不明朗的前景，显然令租户不愿意长期租用货柜船。因为需求急速下跌，船东也只好接受短租合约。如果付运费用继续下调，货柜船租金也不可能回升。
