沃尔沃日前宣布将开发三款远途电动汽车，这三款车型的最大行驶距离都将超过1000公里。该项目由欧盟和瑞典能源管理机构支持，包括有三个待验证的技术解决方案。这三款概念车的实车测试工作将从明年春季开始。
沃尔沃C30电动版
沃尔沃汽车动力工程部门的副总Derek?Crabb表示：“此举表明我们开始涉足电动车领域，由于电池成本以及尺寸等问题决定了短期内纯电动汽车尚不能实现满足实际使用的单次行驶里程。通过这种混合动力的方式，电动汽车可以将最大行驶里程轻易地扩展到1000公里之上，而同时碳氧化物的排放远远低于同级的内燃机车，大约不会超过50克/公里。”
前面提到了沃尔沃汽车目前已经有三个待验证的技术方案，均是使用三气缸的汽油发动机配合电动机驱动前轮。所有这三个技术方案都包含有制动能量再生系统，而且发动机可以兼使用E85燃料。
方案中有两个是基于现款的沃尔沃C30?电动版，这两种情况下电池组的尺寸将被最大限度地综小以腾出空间安放内燃机与油箱。
这种方案基于C30电动车设计，它采用三气缸的内燃机，内燃机的最大马力为60匹，发动机后置于行李舱地板的下方，边上还设计有一个40升的油箱。内燃机连接一个功率为40千瓦的发电机，产生的电能用于驱动车内一台最大马力为111匹的电动机，驾驶者也可以选择让发电机直接给电池充电，总的来说就是通过这种方式增加电动汽车的单次最高行驶里程。沃尔沃预计：这种方式可以让车辆的单次充电行驶里程超过1000公里，如果是单纯依靠电池的话，单次充电只能行驶110公里。
