以打造“南中国车展风向标”为目标的“第一车展”，海南车展旗舰之力已强势凸显，给很多厂家对海南未来汽车产业发展带来了信心和理念。多数参展商在接受记者采访时表示，此次车展，对于厂家、经销商与市民来说都像下了一场及时雨，将点燃车市，第三、四季度的表现将会有所好转。
海南诚方江淮汽车总经理王真认为，此次车展对于整个海南车市来说都非常有利。因为今年的车市与往年不一样，4月份时已显很疲软，5月份甚至出现了27年以来的首次负增长，6月份依然入于淡季。海南车市7、8月份历年来都属于淡季，但现在的淡季提前到了第二季度。7月份是车市的分水岭，在1—6月份之间，如果有经销商的库存达到了一定的量还未清理完毕，这时经销商将会送出较大的让利。此次车展将有助车市“回暖”，回暖之后，车市将逐步升温，这大概将会在10月份得以实现。
海南国际会展中心第一次亮相就交出一份优秀的“成绩单”。海南国际会展中心有限责任公司相关负责人认为，此次车展的成功，主要是市民对新的会展中心第一次露面有很大的期望值。
归结起来有三方面的原因，一是主办方和场馆方都很重视本次展览，前期的各项准备工作做着比较充足，各项工作都是责任到人，积极认真地完成；二是宣传比较到位，开展前几个月，海南广播电视总台等媒体已经进行强势宣传，在车展前已经卖出近10万张门票，开展第一天，买票的观众排起了长队；三是展览期间，我们在细节上做了比较充分的准备，天天都有看点，因此开幕第一天非常火爆，到了第四天仍然火爆。在这种情况下，会场秩序井然有序，进出通畅。“虽然取得了极大成功，但还有些地方需要完善。”该负责人说。
