是什么项目能这样炙手可热、引发多地相争？是什么魅力能让一个省、一个市的主要领导以及其他领导16次南下？它就是西安国际港务区最大的招商项目西安华南城，一个承载着东部产业转移战略意义，“剑指”中国最大世界级商贸物流集群的现代商贸物流综合产业园。
西安华南城项目，是西安国际港务区继西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区、西北医药物流中心等7个大项目之后的又一个重大项目，可以有效降低西部企业经营成本和交易成本，对于提升西安乃至陕西现代商贸物流业水平，调整产业结构、发展中小企业、增加就业、提高人民生活水平等方面意义深远，同时也切合了中央经济工作会议提出的扩大内需、优化产业结构的方针。
随着“关中—天水经济区”发展规划的实施，以及西部大开发政策的深入推进，该项目在提升西安市商贸物流产业竞争力，构筑内陆地区对外贸易新渠道等方面将产生积极影响。
成功落户西安 推动陕西产业转移能力
西安华南城项目落户西安港务区可谓好事多磨、一波三折。2007年3月，香港豪德集团和华南城控股集团已有意向在西部地区进行投资，建设一个类似深圳华南城的项目，并将目光放在了成都、陕西两地。
“争取把华南城项目引进到西安来。”省委常委、市委书记孙清云对兼任西安国际港务区管委会主任的副市长韩松说，“西安正需要这样一个大的商贸物流项目做大西安现代服务业”。
“深圳华南城模式如果能够被成功的复制到西安，将极大地推进陕西承接东部地区产业转移能力的同时，也将成为区域经济新的增长极，并将创造大量的创业、就业机会。”得知这一消息后，副省长景俊海非常兴奋，也非常重视。
2009年11月3日，西安国际港务区和深圳华南城终于签订了正式商务合同，并于当日在香港联交所进行了公告，华南城项目正式落户西安国际港务区。2009年12月9日，西安华南城项目隆重开工。
并非简单复制 亚洲地区最大商业聚集地
谈及华南城落户国际港务区，副市长韩松说，引入华南城模式对西安的作用巨大。首先，能够丰富西安的产业门类，提升服务业水平。引进华南城项目，能够把西安地区原材料供应、制造业、商业和服务业有效连接，以服务助推西安的产业结构调整，提升生产性服务业乃至整个现代服务业的水平。
其次，能够整合原材料批发及商品零售市场，形成产业聚集效应。同时，随着我国东南沿海地区制造业成本的不断攀升和发展空间的日益紧缺，西部等后发地区正迎来承接产业转移、引进与发展制造业的难得历史机遇。
西安华南城总经理王德文说，虽然被称为深圳华南城“下一站”，但在建的西安华南城并非深圳模式的简单复制，一方面它借鉴了深圳华南城模式，利用其现有的客户网络，把来自不同国家、不同地区、不同厂家的客商吸引到西安，进一步升级了华南城功能效应；而更重要的是，这种新型的商贸物流发展模式将大幅度提升西安市商贸物流产业的竞争力，提高西安乃至陕西在全国经济领域中的地位，还将以陕西为基础，逐步将辐射范围扩展至整个西部地区，构筑中国内陆地区对外贸易的新渠道，对新亚欧大陆桥沿线经济板块等国际区域产生重要影响力。
数字华南城
西安华南城项目位于西安国际港务区内，东衔港务大道、南接北三环路、西邻灞河、北抵潘骞路。项目由香港上市公司华南城控股与新豪德控股联合开发建设，分为交易展示区、生产服务配套区、生活服务配套区，将建设集展示、交易、物流、信息、市场拓展、技术创新、品牌推广、工业旅游等多种功能于一体的配套完善、超大规模、现代综合商贸物流和加工制造园。
西安华南城项目拟分三期建设完成，一期总投资额超过60亿元，占地面积约3平方公里，建筑面积约400万平方米，可入驻2.5万至3万商户，可实现营业额500亿元、税收20亿元以上，可提供2.5万至3万个创业机会，直接就业岗位15万个、间接就业岗位45万个；项目全部建成后，总投资额将在200亿元以上，建筑面积约1000万平方米，可入驻商户10万户，实现营业额1500亿元至2000亿元、税收50亿元以上，可提供创业机会10万个、直接就业岗位40万个、间接就业岗位100万个。
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