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重庆力拓海铁联运发展途径

2011-06-23 11:33来源:中国航务周刊字号:小

  盐田国际集装箱码头与重庆市物流办在重庆举行了海铁联运业务推介会,推介渝深海铁联运国际贸易快速通道。另据重庆有关部门负责人透露,本月底,重庆市正组织开行的上海至重庆铁路集装箱五定班列(简称“渝沪”五定班列)将试运行。另外,本月底,又有一趟从重庆出发直达德国杜伊斯堡的火车将开行,“渝新欧”国际铁路联运大通道将步入常态化。

  至此,重庆大力发展铁海联运,已形成“渝深”、“渝沪”、“渝新欧”等国内和国际联铁海联运大通道。

  目前,渝深去年4月已开通的“五定班列”起点为重庆团结村集装箱中心站,直达盐田国际集装箱码头,每周1班,全程运行时间53小时。

  据了解,即将开通的“渝沪”铁路集装箱五定班列,装车组织站定为:上海杨浦站;卸车组织站:重庆团结村。数量初期每列争取40-48个集装箱,每周开行一列。途中运行时间控制在55-60小时。

  “渝新欧”国际铁路联运大通道目前已经成功试运行三次,整条线路全长11179公里,运行时间16天。“渝新欧”国际铁路大通道专列全程试验开行成功后,在欧洲引发了强烈的连锁反应。5月9日比利时安德卫普省组织了 “安德卫普—重庆”的渝新欧返程运输专列。据介绍,今后“渝新欧”国际铁路联运专列将保持每周三班的常态运行。

(责任编辑:孙铭苑)
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