由于今年湖南大部分地区春旱雨少，湘江流域春季出现少见的超长枯水期，航运受制约期之长，上、中游港口受不同程度影响之久成为社会关注的焦点。日前从湖南省航务管理（地方海事）局获悉，今年湖南省政府着力为航运排近忧解远难，计划安排20亿元资金用于水运建设，提升湘江航道等级。
湖南省航务管理局相关负责人透露， 湖南省计划投资20亿元，加快建设以湘江为主的干线航道，重点推进湘江长沙综合枢纽建设，抓好新开工的湘江株洲至城陵矶2000吨级航道建设工程、湘江土谷塘航电枢纽工程、湘西自治州航运建设一期工程建设进度；加快建设长株潭港口群和岳阳港为中心的港口体系，重点建设长沙港霞凝港区三期工程、株洲港铜塘湾港区一期工程、岳阳临湘鸭栏长江货运码头工程、衡阳港松木港区一期工程等项目；加快建设支持保障系统，建成水上安全通信监控系统，加强海事执法装备设施，完成救援基地建设；推进库区及湖区、农民赶集码头及客运渡口新改建，航标设施新改建以及水运安全民心工程等配套项目建设。该负责人表示，湘江航电枢纽工程建成后，库区120多公里河段可全年达到二级航道标准，将大大提高湖南货物通江达海能力。
为缓解湘江航道长沙段枯水期“船难行”问题，今年起，省政府还将拿出2000万元财政资金作为年度航道应急抢通资金，建立碍航浅滩应急处置预案，优化应急疏浚施工组织和方式，尽可能缩短航道应急疏浚禁航施工时间。
该负责人表示，目前湖南正计划对湘江航道中影响通行的多个浅滩、礁石进行疏浚爆破，并加强对采砂工作的管理，严厉打击非法采砂行为，保障航道畅通。
