凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克在推出自己的大排量混合动力车型时，很难让我们提起兴趣。想象一下，一款过去一直都是喝油大户的大型SUV如今却要成为混合动力环保的代表作，无论如何都让人感觉着些只是一个利于品牌影响的形象工程。从外形上说，这款凯雷德混合动力并没有做出太多的改变，依旧是张开的大嘴，依旧是棱角分明的线条，也依旧是有着宽大而强悍的车体，总之你如果没有发现车尾的绿色H标志，你不会对它有任何的特殊看法。
从动力上来说，凯雷德混合动力版搭载的混动系统由一个先进的电控变速系统（EVT）和一个300伏的镍金属氢化物电池组组成。这些电池系统将与传统6.0升V8发动机协同作用，在混合动力系统控制下，当处于高速巡航时，凯雷德混合动力车发动机的一半汽缸将停止工作，由此这款豪华车型可以节省多达45%的燃油消耗，行驶的燃油效能大幅度提升，官方百公里8.6L左右的油耗与RX400h已相差无几。
这款凯雷德Hybrid的售价为136万，与标准版车型保持一致。不过即便如此，很多消费者对于这个美国环保车的热情还是明显不够，甚至它还被人冠上了是通用汽车的一项“面子工程”。由此我们也能预见这款车型在国内市场所遇到的困境了！
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