一是慢起步。发车时应停在原地热车，直到看到水温上升，才可挂挡前行。这是为了加热机油，防止发动机磨损。
二是慢加油。长沙申湘丰田技术总监黄先贵强调慢踩油门：“要‘轻点油门’，雪地湿滑，车轮附着力小，车辆惯性大，不易操控，慢速行驶则不会受到大影响。”
三是慢踩刹车。即使有ABS等设备的辅助，制动力依然靠轮胎抓地力实现，所以踩死刹车，车辆也不可能达到与干燥路面一样的制动效果。只有轻踩刹车或点刹避免轮胎抱死。
四是慢转弯。雪地里开车急转容易导致车身重心急剧偏移，产生侧滑。遇弯几十米开外就要减速，过弯速度最好别超过20码。
打滑甩尾时轻调方向
通过桥梁要留心打滑，这是因为，桥上风大，极易造成桥面结冰，因此司机驾车过桥时尤其得留心。请与前车保持一定车距，低挡慢速行驶。如遇打滑而出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，放弃踩油门，轻调方向，轻点刹车，千万不要急刹。
后驱车请放弃爬陡坡，车辆上坡也有技巧，后驱车在雪地更容易打滑，后驱车雪地爬坡时甚至有可能无法前行。建议，开后驱车雪地遇陡坡，为安全考虑，请放弃上坡或绕道而行。车辆上坡技巧道理与前面所讲相同，低挡行驶，不要猛踩油门或急刹车。
高速公路上留足车距
雪天行车有以下事项要注意：按路况信息广播情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里以下的时速行驶，防止车辆侧滑，缩短制动的距离；行车间距应为干燥路面时的2至3倍以上；沿着前车的车辙行驶，不要超车、急加速、急转弯和紧急制动，停车时，要提前采取措施，多用换挡，少用制动，不可以利用发动机的制动作用来控制车速，防止各种原因造成的侧滑；在有冰雪的弯道和坡道上行驶时，应提前减速，避免途中变速、停车或熄火。
雪地停车竖起雨刮器
将车停在露天的车主，在下雪天面临着如何清除雪迹的麻烦，在这个过程中，有几个细节值得注意。
在雪地停车，应竖起雨刮器。“如没有竖起，在清理前挡风玻璃积雪时，容易损坏柔软的雨刮器片。”
有人为求尽快融化前挡风玻璃上雪迹，将热水泼在上面以加快融化速度。此举不当，“热水容易使玻璃热胀冷缩而破裂。”因此，清洁玻璃上雪迹，应用冷水冲，并在车内开热空调对玻璃加温。
