以“绿色、科技、创新”为主题的山东烟台车展已鏖战三天，烟台国际博览中心的人流日甚一日。车展首日成交620部；次日1507辆轿车从展馆“驶”出；第三天，1330辆新车被售出……3天来，2011烟台春季车展尽显“吸金”本色，累计成交金额达到3.457亿元。
这组数字对应的大背景是：一路推高的汽车刚性消费，一直在延续着热度。前年，烟台每百户家庭拥有汽车量为17辆，一年后的今天，这一数字已然刷新至23辆！看着喜人的销售数字，一些车商心中都开始思考：车展结束之后，如何延续火爆的车市繁荣？这是摆在每家车商面前的共同问题。
“通过持续的宣传推广，把车展上打造的品牌效应延续下去。”在车展现场，指着一部新款奥迪，烟台中升汇迪公司销售顾问于洋介绍，“以往大家认为进口豪华车都费油，其实，进口车节油技术始终在做，拿这款车来说，它所采用的航天特种铝材料，使车重成功减少了0.7吨，很节油。通过车展很多人了解了这一点，车展结束后，我们将通过媒体宣传持续推广这个特点，以此推动汽车销售。”
采访中，无论经营奔驰的烟台之星公司展厅经理张智超，还是别克经销商——烟台华洋大通销售经理张娜，抑或销售JEEP的烟台富嘉经贸的销售经理刘鹏程，都表达了同样的看法。
传统品牌巩固市场阵地，不敢怠慢。新兴品牌为在竞争中出位，更是不遗余力。本届展会的“新鲜血液”——雷诺、雷克萨斯、进口现代、斯巴鲁、沃尔沃、路虎、捷豹、JEEP、欧宝、讴歌等品牌经销商，不约而同表达了这样一个观点：“车展之所以成功，在于这一优质平台的购买力集中释放，车展之后，每家车商只要下功夫，找准并强化自己的特色，就能有效延续车展繁荣效应。总之，推介的真功夫要延续到4天展期之外。”
