一、 会议背景
自国家2005年确立公交优先发展战略至今，我国公共交通的车辆规模已达到41.6万，运输总量达到780亿人次。公共交通优先为缓解交通拥堵、降低空气污染和能源紧张以及合理利用城市土地资源等方面做出了巨大的贡献，成为我国城市交通可持续发展的必然选择。
国家发改委、交通运输部等部委联合发布了《进一步落实优先发展城市公共交通的指导意见》，明确提出鼓励智能交通系统建设，鼓励信息化、智能化技术在公交行业内的应用，对换乘枢纽、智能公交系统、节能环保车辆的购置给予资金支持。
2010年11月11日，深圳市政府与交通运输部签署共建国家“公交都市”示范城市合作框架协议，深圳成为首批“建设国家公交都市示范城市”。
“十二五”期间，以深圳为代表的公交都市示范城市将全面推进公交优先战略实施，打造以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢性交通为延伸”的一体化公共交通体系，全面提升公交吸引力和服务水平。
作为大公交体系的核心技术支撑，智能化公交管理、调度系统已被提升至前所未有的重要地位。深圳已经开始制订智能公交系统相关的标准，同时将建设“智能公交都市”战略写入深圳市“十二五”综合交通规划当中。
落实国家优先发展公共交通战略，借鉴国内外城市公共交通先进经验推动智能公交都市可持续发展，是各城市交通工作的当务之急。
在上述背景下，第七届中国城市智能交通论坛以“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”为主题，于2011年5月在中国深圳隆重开篇。
此次峰会将邀请国内外城市交通主管部门领导、公共交通以及智能交通领域专家、学者和优秀企业代表，就智能公交发展相关主题进行探讨，共同促进城市智能交通体系科学、节约、快速发展。
二、会议主题：智能化大公交——城市交通发展的优先战略
三、会议组织机构
主办单位：深圳市智能交通行业协会、香港智能交通运输系统协会。
支持单位：公安部科学技术委员会、深圳市科技工贸和信息化委员会、广州市交通运输委员会信息化办公室。
海外支持：美国智能交通协会、加拿大智能交通系统协会、出行者信息服务协会、中华智慧型运输系统协会、澳门汽车交通安全协会、亚洲城市清洁空气行动中心。
承办单位：深圳市智能交通行业协会。
指定媒体：《中国智能交通》杂志、《中国公共安全》杂志、中安网、CPS中安传媒、中国国际警用装备网、深圳市智能交通行业协会网站。
四、会议时间及地点
时间：2011年5月19日
地点：深圳市深航锦江酒店
五、会议主要活动
1.大会主题研讨
2.典型应用案例介绍
3.精彩互动交流
4.新技术、新产品交流
5.考察参观
六、会议议题
1.国内外智能公交系统的规划与经验。
2.国内外公共交通需求管理策略。
3.国内外智能公交系统的标准制订。
4.大容量公共交通和公交优先示范工程介绍
5.智能化公共交通调度管理系统
6.公交乘客与票务管理
7.先进的公交设备开发
8.公交枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统
9.公交专用道信号优先策略与技术研究
10.公交安全保障与报警
11.司机疲劳驾驶预警与管理
12.公交车辆在途故障救援
13.公交电子站牌规划与建设
14.公交电子收费与支付
15.公交动态信息发布
七、参会对象
1.国内外城市交通主管部门领导。
2.公交战略发展专家、学者。
3.交通部、公安部相关专家。
4.交通规划部门相关人员。
5.地铁、公交、出租车企业。
6.高校、科研院/所交通管理和信息化建设科研人员。
7.移动通讯运营服务商。
8.智能交通相关企业。
9.无线视频监控产品相关企业。
10.车载视频媒体运营商。
11.数据存储及交通软件产品提供商。
12.智能公交系统集成商。
13.汽车安全产品供应商。
八、展览介绍
应参会企业要求，本届论坛在会议现场设置了少量展位，展示城市公共交通、公交智能化领域的新产品、新技术及优秀的解决方案。
九、会务费用
1.参会费：1600元/人，包括会务费、会议资料、论文集、光盘资料、会议期间就餐费及开幕晚宴（会员单位：800 元/人）。
2.参展费：每个展位 6800元人民币（会员单位：6000 元人民币），展位规格：2M×2M
十、论文集事宜
组委会将在会议期间推出“第七届中国城市智能交通论坛”论文集，欢迎各与会代表及专家、学者、科研机构和企业代表结合本次论坛主题，积极向组委会投稿，优秀论文将会被推荐发表在《中国智能交通》杂志“城市交通专题”栏目。
十一、报名须知
确定参会后，请将参会回执详细填写加盖公章后传真到组委会。报名后一个工作周内请将相关费用电汇到组委会指定收款单位账户，并将汇款底单传真到组委会办公室。报名后未能参加论坛的，组委会不退还相关款项。参会报名截止日期为2011年4 月30日。
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