编者按：曾几何时，“拍拍脑门就发财，跺跺脚下就冒油。”而如今，遍地黄金的岁月已然成为历史，市场早已变了天：原料资源紧缺，经济增速放缓，各种新产品新技术日新月异，层出不穷，行业竞争越来越激烈，利润越来越有限……可以说，微利时代到来了！
“微利时代，当有新的思路，新的创意！然而当一切繁华都尘埃落定时，考验企业还是真功夫！”近日，记者对嘉林国际物流天津分公司总经理徐晓霞进行了采访，让我们共同聆听一下“微利时代”的新主张。
记者：您好，徐总。随着行业竞争的加剧，可以说货代已经进入了“微利时代”，您对此怎么看？
徐晓霞：所谓“微利”是比较而言，其相对的词语就是“暴利”。我觉得不管哪个行业，都有一个这样的阶段，从高利润到微利已是大势所趋。而针对企业来说，坚持自己的优势尤为重要。“专业拼箱”就是我们嘉林的经营特色，航线覆盖全球就是我们嘉林的经营优势：出口方面，我们正在努力开辟从新港到世界各地100多条基本航线，可覆盖全球数千港口及内陆城市，基本港口每周提供双班或双班以上的服务，同时增设到非基本港货物直拼航线周班服务，这种直拼服务节省了货物转船时间，加快了货物到港速度，令客人感到在嘉林配载的货物，会在时间上得到最合理、最高效的安排；进口方面，已经开辟了由世界各主要港口到新港的几十条航线，可在上千个城市及港口接载货物。同时开辟汉堡至北京大通关业务，换单、报关、提货等均可在北京一次办理，为北京客户提供便捷的通关模式，客人无论从国外订舱还是在新港订舱都十分方便。我们的国外代理公司同样会为客人提供像嘉林一样的优质服务。我们也通过这样事无巨细，全天24小时的贴心服务获得了越来越多的客户的认可。
当然，微利时代，在坚持自己的优势的同时，降低成本和开发新品更是赢得市场的绝佳利器，而不是在“一窝蜂”降价大战中你征我伐。而最重要的是，每一个看似不起眼的细节，背后都可能蕴藏着巨大的潜能和商机。
记者：您从入行到现在，感觉这个市场发生了怎样的变化？针对这种状况，嘉林又做出怎样的调整和变化？而据了解，嘉林国际天津分公司刚开始运营，嘉林天津在未来又有什么样的定位和标榜呢？
徐晓霞：正如之前所说，现在是一个微利时代，所以现在的市场需要多方面的物流公司。我是2000年进入这个行业的。从毕业就进入这个航线。在这10年中，我深切地感受着这个行业的变化，那时并不像现在直拼点很多，很多航线都要从BUSAN 和 HK 进行中转。而如今随着天津港的不断发展，船期的不断密集，现在已经有100多个直拼点，大大节省了转船的时间。
作为嘉林天津来讲，我们首要做的是还是把拼箱做好，把服务做好，这一点我有足够的信心，因为我们嘉林具有强大且严谨的操作体系：我们嘉林拥有高素质、经验丰富的专业操作人员，巨资装备的先进计算机处理系统。我们从报价、接载、报关、制单、提供二程信息、货物追踪及进口清关、提货、陆路运输均由专人专岗负责，与仓库、海关、各地分公司、办事处、国外代理公司之间各环节的衔接全部依靠计算机网络沟通，畅通无阻，高效直接。而我们管理人员也在密切关注整体运作，时刻检查各环节是否符合操作规程，力求一切问题防患于未然。我们还在保险公司投保提单责任险的公司，货物一旦纳入嘉林公司操作体系，定能快捷、安全的到达目的地。同时，为进一步完善业务体系，公司已将提单在美国海事委员会（FMC）注册，使嘉林提单可全航线签发为客人制单结汇提供方便。目前，嘉林已获得中国无船承运业务经营资格，成为在美国FMC和中国交通部提单双备案的公司。
而在服务细节上，尤其是遇到一些客户存在误区的问题，我们会将我们的操作流程详细讲解给客户，让客户了解他的货物整个的流程是什么，从如何在仓库装箱，直至目的港代理拆箱情况，这样一般客户都会理解的。我们要求所有销售人员要对客户每一票货要有详细的记录，时刻跟踪这票货物，直至货物提走。让客户感受到把货交给嘉林就能完全放心。
我们嘉林在天津港租用了进口及出口拼箱专用堆场、仓库，仓库合计库容约10000平方米。出口仓库延长了港务局规定的收货时间，为远途货物送达仓库提供方便；进口仓库设有嘉林的驻载人员，方便客人与仓库之间及时沟通信息，使公司为客户提供更加完善的服务。我们希望利用集团公司整体代理网络优势，全力打造享誉全球的拼箱公司！
公司简介：嘉林国际物流有限公司成立于一九九八年。作为专门提供全面供应链管理服务的供货商，我们的企业策略为透过包括空运、海运、陆路运输、仓存及分发、国内转口及清关等一条龙服务方案与客户建立紧密商务往来。总公司设于香港，另于深圳、上海、厦门、青岛、天津、中山、珠海及东莞皆设有分公司。超过五百名员工为客户提供专业服务。为配合国内出口市场急速发展，服务范围涵括国内直并、中港夸境运输及国内含报关的一条龙经香港出口到世界各地。
