随着10月以来股市的大涨，“百元俱乐部”不断扩容。10月底时，百元股数量就已经超过大盘6124点的11只，达到了13只，不过昨日这一数字再次被刷新，达到14只。与此同时，百元股依然还是中小板的个股“当家做主”，昨日14只百元股中有多达11只的创业板和中小板的个股。值得一提的是，10月底就站上百元行列的个股依然坚挺，而且绝大多数股价连续创出新高，百元的位子坐得稳稳当当。
值得注意的是，除了已经站上百元的个股，向百元股阵营靠近的个股更是不断涌现。截至昨日收盘，股价在90元至100元之间的个股已经达到6只，它们离百元仅一步之遥。毫无悬念的是，这些个股都是创业板和中小板的股票。如果按照这种趋势，“百元俱乐部”很有可能大幅突破历史纪录。
一券商分析师认为，虽然目前百元股大多是高发行价、高市盈率的“风险”股，但按照目前的市场环境来看，显示市场资金充裕，资金有“驻守”的打算。不过，他提醒投资者，临近年底，百元股高成长性、高送转潜力，可能还将继续推动百元股集体走强，但不要盲目追高。有分析人士认为，从长期来看，在高价股的争夺中，市盈率低、业绩优良且稳定的大盘股最终还是会占优势。
另外，值得一提的是昨日百元股板块一度扩容至16家，徘徊在100元附近尤洛卡和海康威视盘中一度超过百元大关，仅仅因为收盘时随大盘回落跌至百元之内，第一高价股洋河股份尽管盘中没有创出新高，但该股近来连续9个交易日上涨，涨幅达25.05%也不得不让人惊叹。事实上，洋河股份自上市以来，便成为高价股常青树“贵州茅台”最强有力的对手，但是现在早已超越茅台，股价大有冲击300元的潜力，成为高价股新的标杆。
A股历史上，无人不知“中国船舶”这只股票，因为它的股价创造了沪深股市拆细后300元的股价历史纪录。1998年5月20日，中国船舶的前身沪东重机在上交所挂牌交易，当日开盘价7.00元。然而，上市后沪东重机就出现了连续两年的亏损，不得不戴上ST的帽子。在2001年至2005年的熊市中，股价最低跌至5.02元。此后，沪东重机出现转折，中国船舶借壳上市。2007年7月30日，沪东重机正式改名为中国船舶，10月11日盘中股价达到300元，创造了A股历史。
然而，在2008年的熊市中，中国船舶最低跌破了30元，300元就此成了A股市场的一个传说。现在，洋河股份再度扛起高价股领军大旗，300元股有望重出江湖。
昨日市场再创反弹以来的新高，尽管尾盘走弱，但百元高价股不仅没有走弱的迹象，相反还有扩大阵营的趋势。昨日，百元股队伍数量已达14只，股价在90元以上的准百元股达到6只。另外，两市第一高价股洋河股份在经过连续9个交易日上涨后昨日尽管微跌，但盘中股价仍一度达到263元，已经向300元挺进。
