在10月26日国家发改委上调成品油价格的节点，内蒙古与全国大部分地区一样，开始出现油荒，柴油严重短缺。但并非是拉闸限电所致，内蒙古本身的交通运力短板，加之外省需煤增加，运输耗油成为其中主因。
记者调查发现，整个乌兰察布市共有19家中石油加油站，这些加油站已无油可加。而私人加油站有15家，这其中能保证运营的只有五、六家。
一位司机称，中石油的加油站没有油，而私人的加油站质量不能保证，长途运输对车损耗很大。
质和量都不保的同时，部分加油站出现的“讨要小费”才给加油的情况，让这些司机有些气愤。多位货车司机称，呼和浩特市的许多加油站，给加油员给上50元，才能多加一些油。
这是市场遭遇油荒之后的一些乱象。乌兰察布商务局一位吴姓副局长向记者称，炼油能力的不足，导致油荒，油荒又导致市场会出现一些失序现象。
中投公司的一位专家向 记者表示，造成此次柴油荒的原因是多方面的，其中包括中石油、中石化的部分炼厂在8、9月份进行了大检修，到目前产能还未完全恢复的原因在内。
