2009年,中国汽车市场可以用“爆发”来形容,在国际经济形势普遍低迷的情况下,中国却一枝独秀,汽车市场更是稳稳站上世界头把交椅。这一年,伴随汽车市场的火爆,汽车营销也如火如荼,其中汽车营销中的电影营销因为拥有深厚电影渊源的凯迪拉克加入而再度升级。
拥有108年历史的凯迪拉克,已不仅仅是汽车品牌这么简单,它几乎是与美国好莱坞电影一起成长起来的美国文化符号。最直接的例子是,颇受世界观众喜爱各种美国大片中,几乎所有关于美国总统出现的相关桥段中,黑色加长凯迪拉克专车都会在激昂的乐曲中出现,有时候扮演总统的演员可能还没让观众们反应过来这就是“总统先生”,但从他乘坐的凯迪拉克观众就能预判身份!很显然,为“总统”代言是凯迪拉克在美国电影中的一个鲜明的标签。
除了表现总统的场面,在凯迪拉克的历次革新中,一些划时代的车型都会成为当红好莱坞大片中的主要车角色,配合科幻、动作的主题,完美契合进电影的画面与情节之中——《教父》、《骇客帝国》、《逃出克隆岛》中都有凯迪拉克最新车型的重要场景,而且车辆的造型性能表现等就是电影情节中不可忽略的部分,这样的植入不仅看起来自然,而且与要表现的情境非常贴切,所以在最近几部大制作影片中,凯迪拉克则扮演了主角贴身座驾的角色,很好的烘托了整体风格。
凯迪拉克对于好莱坞电影的影响绝不止于出镜、担任车主角等。在美国电影中,还有大量直接以凯迪拉克命名的影片,它们对多半与美国主流文化、审美直接相关,《The Solid Gold Cadillac》、《Cadillac Ranch》、《Cadillac Man》,《Pink Cadillac》、《Cadillac Records》……不同时代的明星演绎着不同的凯迪拉克传奇,唯有凯迪拉克一如既往成为影片中最重要的角色符号,凯迪拉克在其中更是美国梦、自由、财富与成就及诸多精神财富的物化象征。
了解这些后再来看2009年11月,凯迪拉克高调宣布与中影集团的联手。我们会发现这绝不仅仅是个商业平台的战略合作,更是代表美国文化一部份的凯迪拉克品牌与中国电影的一种文化对接,也是凯迪拉克电影精神在中国的回归。
作为具有丰厚电影文化底蕴和实践经验的汽车品牌,凯迪拉克在与好莱坞的相伴相随之后,也在中国电影蓬勃发展的时代中,欲参与到中国电影文化的塑造过程中,当西方文化和技术的产物凯迪拉克遇见东方文化与科技的产物——中国电影,其融合应该如何进行,必定是带有革命性的创新——对好莱坞可能早已不是,但对中国电影则很可能蕴藏很多突破性的创举。
简单植入、商业赞助似乎是目前汽车品牌对中国电影的稚嫩合作方式,但植入后除了厂商的自我宣传、圈内人士善意的探讨与分享,对于更广泛受众的影响力却常常是苍白无力的,有时候甚至适得其反,比如《天下无贼》中的某品牌植入,因为刘德华的台词设置而变成一种反面宣传素材,至于更多品牌简单的“硬插”在电影中,与情节、场面没有形成互动,车归车、主角归主角,换辆车一样不影响剧情,汽车文化中的风骨不能与电影形成相互依赖相互映衬,自然难以引发消费者的共鸣,这时候的电影营销也最多是另一种很容易被观众忽略的广告片而已。
其实去年电影华语大片《时尚先生》中,凯迪拉克就曾尝试过在中国电影中的有益探索,主角方中信的座驾是凯迪拉克,而赛威、CTS等车型更是出现在时尚颁奖仪式上,这既是一个电影情节,也是现实中的再现。而此次09年末之际,凯迪拉克直接与中国电影集团合作,则已不仅仅是谋求影片中出现凯迪拉克这么简单了,有业内人士预测,未来几年中,中影集团经手的大片中,从前期题材策划、剧本、拍摄、制作、上映仪式等等全流程环节都有可能出现凯迪拉克的身影,特别是国产大片中的合作也将是空前的,贺岁档、暑期档、黄金假日档等等,由于旗下车型的多样性,年龄的跨度也非常达,几乎每一个档期都有凯迪拉克出现的极好机会。值得一提的是,此番合作中,凯迪拉克比以往其他品牌更深一步影响电影本身——中影老总韩三平先生也将享受到凯迪拉克新SLS赛威的贴身服务,在这样的紧密相处中,韩三平与团队人员在凯迪拉克上随时迸发出的灵感足以创造出《建国大业》一般的影响力,甚至中国也出现一部以凯迪拉克命名的年度大片也未可知。
对电影营销驾轻就熟的凯迪拉克牵手奋进成长中的中国电影,未来的中国荧幕中将怎样呈现汽车与电影的完美融合,中国电影营销又将因为凯迪拉克的介入而有怎样的突破,想必这次合作对于汽车圈和电影圈都会是个新的里程碑式的事件,而里程碑上具体会镌刻怎样的铭文,不如在未来的几年中我们共同期待惊喜的到来吧。
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