在英国——伦敦，你可以买一辆沃克斯豪尔、雪佛兰、萨博、凯迪拉克、或者悍马。在欧洲大陆，你可以把沃克斯豪尔抵换成欧宝。在中国，也许你会乐于购买一辆别克，而在迪拜则是吉姆斯。那么来辆霍顿如何？你知道的，你怎么也得去澳洲或者新西兰旅行一次。不过，这些汽车可都是美国通用汽车公司旗下的品牌。
福特汽车正在精简其全球旗舰品牌，出售旗下知名品牌如阿斯顿·马丁、捷豹以及路虎；而与此同时通用汽车则正开始实行一项完全不同的国际化市场策略。比起聚焦一个品牌，它更希望客户可以从一个连的它们里面进行挑选。
通用汽车欧洲区销售和市场部副总裁乔纳森·布朗宁对此作出了解释。他负责的区域包括前苏联的一些国家，从大西洋一直绵延到太平洋。他指着地图说道：
“什么样的品牌才能很好地满足整个区域里不同国家的需求呢？”他说。“一个品牌是无法做到这点的。你必须得拿出一组才行。”
雪佛兰的销售对象是新手汽车买家，尤其是来自中欧和东欧的客户。欧宝和沃克斯豪尔则面向“循序渐进”采纳高科技产品的中间市场消费者们。布朗宁先生说道。凯迪拉克得到了俄罗斯有钱买主的认可，风行其中。而悍马则是为了那些喜欢悍马的人们而生，无论他们身处何地。
全球业绩的增长帮助通用公司去年险胜丰田公司，再次稳坐世界最大汽车制造商的宝座。一月对于通用公司北美区来说业绩已经算好的出奇，像其他美国汽车制造商一样，它已在本国市场沉浮挣扎多年。但在欧洲区，通用公司去年的销售额上升了九个百分点，达到了两百二十万辆。在亚洲，销售额上升了十五个百分点，几乎达到了一百五十万辆汽车。
通用公司成长速度最快的市场是中东地区，在北美之外并不多见的吉姆斯卡车也在销售阵容之中。而吉姆斯在此区的年度销售额比1999年增长了六倍之多，已突破三万辆大关。
通用公司的代理之一，李奥·贝纳广告公司，曾操刀吉姆斯育空河运动型多功能车的广告。在此广告中给出了一对好奇的机器人检测卡车性能的特写。机器人最后终于学会了向这辆汽车“致以敬意”。这正是这场商业战斗的中心所在。
“这和目标客户产生了广泛共鸣。” 李奥·贝纳全球主席及行政总裁汤姆·贝纳丹说道。通用的育空河品牌瞄准的是那些来自中东的富有买家。
在东欧那些不那么富有的国家，雪佛兰品牌显示了其强劲的生命力。通用汽车去年在此区卖出四十五万多台雪佛兰汽车，而当时这个品牌仅仅才打入当地市场几年而已。
在一些美国制造商减少海外产地的同时，通用汽车通过雪佛兰品牌给欧洲带去了美国文化。
在去年的一场名为“雪佛兰梦想车库”的活动中，制造商要求十一个欧洲市场的顾客们提交卡片，选择三种切维（雪佛兰昵称）模型中他们想要拥有的一款。五十万个回应者每人得到了一张有十六首歌曲的大碟，其中每首的歌词之中都有“雪佛兰”这个名字。
别介意许多欧洲出售的切维远远比不上唐。马克林在“美国派”歌曲里所唱的开往大堤的那些。它们小了许多，而且很多都是韩国通用大宇汽车技术公司制造的，通用在2001年收购了韩国大宇汽车公司，并将其作为了通用韩国事业部。
