宝马能成为汽车业的戴尔吗？能按照客户的要求做出属于你自己，独一无二的汽车。
福布斯近日的一篇文章称宝马汽车公司试图进军订制汽车领域，在美国市场开展汽车订制业务，在两到六周内向顾客提供他们想要的汽车。
为了吸引顾客，宝马会提供一系列的选择并在等候期间用视频向他们展示汽车出生的过程。
目前有15%的美国消费者选择订制汽车，宝马希望到2015年将这一比例提高到40%。
“我相信这将会使宝马在与奥迪和奔驰的竞争中变得更有优势”宝马北美首席执行官詹姆斯·奥多内尔（James O'Donnell）说道。
通过效仿戴尔的订制业务，宝马能够提高生产线利用率，减少经销商的运输成本以及汽车滞销时的巨额退款。这对于经销商和汽车生产商来说，这都意味着更大的利润。而且，订制汽车业务能提高顾客的品牌忠诚度。有调查显示，顾客对于按自己要求做出来的汽车更加满意。
宝马在订制汽车业务上走过了一条相当艰难的道路。
奥多内尔和他在宝马的同事曾在英国尝试过为顾客订制汽车，但他们只是将顾客的要求汇集到一个中心，然后按照这个中心的要求生产汽车。奥多内尔之后来到美国，当时高昂的油价使一些小型节能汽车倍受消费者青睐，订制汽车业务很少有市场；在2009年，奥多内尔又想发展订制业务时，经济危机到来，许多消费者都无法承受订制汽车费用。
不同的订制要求会给生产带来极大的复杂性，比如，可能有2500种线路系统，9000种中控台组合等。而且大多数美国汽车工厂会提前几个月制定生产计划，特殊的命令会造成混乱或引起生产推迟。
如此复杂的生产过程使生产成本比一般的汽车生产成本高出很多，但当然利润也相对增加。
对于订制汽车业务，宝马希望顾客要有耐心。刚刚去世的宝马北美区营销副主席杰克·皮特尼（JackPitney）曾表示，“这不是条简单的道路，（负责此业务的）每个人都是形象大使，我们的自信比任何广告语言都有说服力。”
