昨日，奥迪A3普通版车型在中国正式上市，此次上市的奥迪A3普通版分别搭载了1.4T与1.8T两款发动机，共四款车型。在国内，紧凑型豪华轿车市场不乏领跑者，宝马已经率先将1系车型投放到市场。如今奥迪A3车型的上市，是否会在这个细分市场激起波澜，能否取得良好的销售预期呢？笔者认为，起始售价高达26.8万元的奥迪A3，恐怕难逃价高和寡的命运。
先来说说配备在A3上的这款1.4T的发动机。对于中国消费者可谓非常熟悉，它在高尔夫6、速腾、朗逸、新宝来、迈腾、昊锐、明锐等多款大众车型上均有采用，装在A3上只是美其名曰的进行了重新调教。我们都知道，任何的发动机都有自己的性能极限，调教的不同的确能激发发动机的潜在性能，可并不能使一款车型产生质的飞跃。数据显示，A3所搭载的1.4T发动机最大功率为92kW/5000rpm，最大扭矩为200Nm/1500-4000rpm。相比之下，同等动力配备的高尔夫6车型价格要低很多，性价比高的不是一点点。
再来说说中国消费者普遍关注的车型配置。1.4T与1.8T的四款车型都采用了带换挡拨片的4向调节方向盘，但是只有1.8T尊贵版的方向盘采用打孔真皮包裹，对于一辆30万区间的大品牌小车，这样的配置未免显得有些不厚道。不仅如此，配置表显示只有两款1.8T车型配备了定速巡航功能、氙气大灯则仅在两款高配车型上才有配备——面对国内市场10万元级的紧凑车型都屡见不鲜的配置，A3却选择了缺席，奥迪对消费者的诚意让人质疑。
小结：高尔夫6、尚酷、奥迪A3，采用同平台并且配备了相同发动机与变速箱，大众车型的每一次变身未免都给人换汤不换药的感觉。A3也不例外，A3在技术层面上并无过人之处，唯一值得推销的大概就是奥迪品牌在国内的号召力了。不过，即使是这样的如意算盘也未必能够取得如期的效果，在国内汽车市场越来越成熟的同时，消费者的成熟度也在提高，相信有购买紧凑进运动车型的消费者在经过比较之后，会将注意力投向高尔夫6，毕竟奥迪并非高性价比的品牌，操控性、动力性相差无几的情况下，还是选择高尔夫吧。
