近日有消息称，Saab(萨博)公司未来准备在中国生产的想法又一次的被提出，因为自从世爵老板Victor Mulle入主Saab(萨博)品牌之后，他就一直想着要怎么找回萨博的春天。
为了满足中国市场需求，并借着中国市场的超强消费能力，许多车厂都会选择在中国开辟生产线，类似宝马、奔驰、大众等其它厂商;而Saab(萨博)也看到了由此而带来的市场前景，这一次可能真的会来了。
而之前报道说的中国版Saab(萨博)只不过是北京汽车公司买了老款9-5的地盘，然后自行改造成C71车型或电动概念车C71 EV车型，并不是真正的国产Saab(萨博)车型。
目前Saab(萨博)公司正在很认真的考虑将一部分Saab(萨博)车款烙印上Made in China的标识，因为他们看到了之前其他汽车厂商与本地制造商合作后的巨大市场前景。而Saab(萨博)目前的目标则是朝着在中国年销量达到1万部前进。世爵老板Victor Mulle表示：“我们希望在未来3年内，就能在中国达到年销1万辆的水平，只要有此般销售表现，我们马上就会与中国本地制造商洽谈在中国生产Saab(萨博)的可能。”
同时他也订出了Saab(萨博)品牌必须在全球市场年销达8万部的计划，才有机会收支平衡，至于能真正想获利则必须卖出12.5万部才可以，因此中国当然成为了不可忽视的巨大市场。初次之外，Saab(萨博)汽车公司在未来2年内将会推出包括9-5、9-4X、9-3等全新车款，朝着全球销售12.5万辆的目标努力。
编辑点评：Saab汽车在国内一直属于小众车型，而其“贴地飞行”的广告却深入人心，其卓越的性能与操控著称。而进口Saab车价较高，而且配件稀少，影响到了其在中国的销量。如果国产后，这些问题将会迎刃而解，并提高销量。
