“城乡接合部”——这是以前人们对李沧区的印象，这种印象正在发生改变。近年来，在“环湾保护、拥湾发展”战略的大框架下 ，作为主城发展“北组团”核心区域的李沧区，依照“拥湾枢纽，生态商都 ”的发展定位和“一极两轴三区四带”的战略布局，正积极推进新一轮城市化建设。据了解，下一步，金水路二期拓宽改造即将启动。李沧区将充分挖掘金水路作为市区北部唯一一条东西主干道的辐射和带动作用，大力发展商务办公、金融保险等配套产业，将12公里长的金水路打造成青岛市主城北部连山通海的景观大道、经济大道。
规划：推进“一极两轴三区四带”
记者采访了解到，以铁路青岛北客站为核心的“一极”，旨在全力打造具有鲜明时代特征、充满生机与活力的现代滨海新城形象。
“两轴”即打造重庆路与黑龙江路两条联系青岛城区南北、承接中心城区功能的发展轴。
“三区”一是重庆路以西的交通商务区 ;二是位于重庆路以东、青银高速公路以西的现代商贸区 ;三是位于青银高速公路以东的生态商住区。“
“四带”即李村河休闲产业带(蓝带，全长17公里)、九水路商贸产业带(银带，全长12公里)、金水路商务产业带(金带，全长12公里)以及百果山—老虎山—烟墩山商旅产业带(绿带，全长14公里)。
在“一极两轴三区四带”的发展战略指引下，李沧区正朝着“拥湾枢纽、生态商都”的目标快速推进。
配套：金水路二期改造将启动
李沧中部区域位于大青岛南北发展中轴线重庆中路两侧，有机地承接李沧区东西两翼的发展。记者采访了解到，该区域正是凭借自身优越的区位优势、丰富的自然生态景观优势、李村商圈的辐射带动优势以及其他诸多利好规划的后发优势而散发着独特的发展魅力。
首先，区域内拥有以600万平米虎山森林为核心的大型生态集群，自然资源优越。原生态虎山森林占地约6平方公里，拥有繁盛的植被，是城市中一处难得的天然氧吧。根据青岛市“十一五”规划，这里将被打造成为一座国家级森林公园。
虎山周边还分布有号称中国梅花之乡的十梅庵风景区以及石沟公园、牛毛山公园等多处公园。形成了以虎山为核心的生态集群，为大型现代生态居住区的打造提供了极其优越的先天条件。
其次，中部区域拥有其他板块无可比拟的交通配套优势。为缓解南北交通压力，区域内南北向交通动脉重庆路将规划建设贯穿市区南北的首条南北快速路，并开辟公交车专用通道，目前重庆快速路一期已进入施工设计阶段。
规划建设中的地铁3号线和1号线在该区域设有多处出入口，将极大缩短该片区与主城区中南部的空间距离，进而打破固有的心理瓶颈。
金水路二期拓宽改造即将启动。李沧区将充分挖掘金水路作为市区北部唯一一条东西主干道的辐射和带动作用，大力发展商务办公、金融保险等配套产业，将12公里长的金水路打造成青岛市主城北部连山通海的景观大道、经济大道，这必将使李沧中部区域的发展形成巨大的集聚效益和辐射力，对完善区域配套，提升区域价值和商业升级都将起到重要的作用。
再加上区域内文昌路、文安路延长线、唐山路延长线等路网的整修建设，以及距离流亭国际机场不足10公里的空港辐射，使得李沧中部区域拥有立体发达的交通体系 ，为区域的快速崛起提供了强有力的支撑。
