据内部人士透露，福特汽车公司计划关停产旗下水星品牌。水星品牌1939年由埃德塞尔·福特创立以来至今已有70年。然而该品牌自2000年以来，销量下降74%。
福特公司高层计划今年7月向董事层提出关闭水星线的提案。知情人士透露预计明年推出4款车型的水星被切掉2款车型，其将乏于产品和促销。
以避免破产为首要任务的首席执行官艾伦·穆拉利更关注福特汽车的同名品牌。对于水星品牌的生死主要取决于主管能否尽快说服该品牌经销商关闭或者合并福特展厅，因为水星经销商通常也经销林肯品牌。
“水星是一个被遗忘的品牌。”IHS Global Insight的汽车分析师约翰说，“许多美国人认为它早已停产了。”
此外，穆拉利还打算出售福特的欧洲豪华品牌，因为该品牌未能达到三分之一的利润。3月，福特将沃尔沃买给中国浙江吉利控股集团。在过去的三年里，福特出售了旗下的捷豹、路虎和阿斯顿。
福特创始人亨利·福特之子埃德塞尔在大萧条期创造了水星品牌，作为继主流福特车和高端品牌林肯车后的中等价位车型。埃德塞尔的大孙女埃琳娜·福特现任公司的全球营销总监最初反对该计划。但是该计划收到了福特执行主席比尔·福特和其他主要成员的支持，其拥有40%的控股权。第一季度水星销售占福特全球销售的1.9%，福特决定停产水星。
“埃德塞尔·福特备受尊敬，水星也是他的作品。”福特前产品设计师Wolkonowicz说，“这是一个时代的终结。”
福特发言人马克·特鲁比说，“我们对水星的计划没有改变。与任何一个好的企业一样，我们不断评估业务组合。如果有变化，我们将通知你们。比尔和埃琳娜拒绝就此发表评论。”
根据汽车数据研究，水星的销售高峰在1978年达到579498，然而在在去年其交付下降84%，至92299。今年由于美国汽车市场复苏，水星的销售额增长23%年，但仍不到福特汽车公司总增长33%。水星占美国市场的0.9%。
