友人老张最近去欧洲玩了一圈，回来之后大家问他有何感想，他说欧洲风光不错，空气也挺好，不过总体来讲，感觉比国内破旧，另外还有个很大的不满，那就是作为发达国家的欧洲，人均G D P高过中国十倍，可商品的价格竟然比国内还低。请不要误解，这里说的是商品价格，并不包括服务价格，例如理发和出租车的价格，欧洲是远高于国内的，但是那些made in china商品的价格，确确实实比国内还便宜。为什么中国货远涉重洋跑到国外了，反而更便宜了呢？
虽说现象很怪异，但是深入了解之后会发现，这是意料之外情理之中的。首先是相同产品在两地的定位不同。对于很多中国人来说，一个洋品牌本身就意味着高溢价，即使这个产品是在中国制造的，苹果的iPod就是例子，正因为定价高，粉丝们才这么趋之若鹜。还有些并不在国内销售的商品，比如微软的xbox360游戏机，在中国生产完了运到国外，然后再从国外以非正常渠道运到国内，成本明显提高了不少，售价当然会更高。
其次是物流成本不同，同样的货物，从深圳运到美国的成本还低于从深圳运到四川，当然两者的区别是明显的，一个是海运，另一个是陆路运输。1公斤货物从上海运到纽约只需花费1.5元人民币，但是从广州开车到北京，仅仅高速公路花费就要上千元，还有不少针对货车司机的隐性敲诈和罚款，物流成本在短期内也不会得到根本解决。
第三是政府的出口鼓励政策，这甚至属于基本国策之一。中国的出口退税是企业能够低价出口的一个重要原因，那么什么是出口退税？简单地讲，就是对出口的商品进行财政补贴。从2008年8月份起，经过7次调整，中国综合退税率从9.8%提高到逾13.5%。换言之外国人每消费100元商品，其中就有13.5元是中国人奉送给他的。原本这些钱可以用在提高国人的福利上，但是却白白送给了外人，这些都是为了扶持出口加工业，但中国的出口业已经成为了一个“怪兽”，吸取中国的一切资源，换回不断贬值的美元，留给国人的就是被污染的环境。
第四是低估的人民币汇率，随着人民币被低估的时间越长，中国对国外消费者进行的补贴就越久，假设真实的人民币兑美元汇率是1比5，那么现行1比6.8的汇率就表明了，每卖掉100元商品，我们就损失了26%的钱。这是一个发展中国家所能对发达国家做出的最大的补贴，有多少中国人知道，美国表面上光鲜的生活方式，都是由发展中国家的穷人给补贴出来的呢？听到这，有人会反驳说：人民币升值，那么我们的外汇储备就要贬值。这个说法没错。但这是割肉止损，是为了未来损失不会继续扩大。现有的外汇储备还可以回购在海外上市的国企股，将损失降到最低。有人喜欢计算说外汇储备的贬值相当于损失了多少多少航空母舰，我对这类人的智力深表怀疑，您出再多的钱，美国人也不会把航母卖给你，他会卖给你的只有美国国债。既然手里的美元除了购买美国国债重新借给美国人之外别无出路，那么这些美元就比白条还不如。
