据日媒报道，与电动车纳入家电下乡范围，仍仅有北国电器等少数家电连锁企业，日本家电连锁业电动车商战则不断升级。
据称，目前电动车在日本大有成为，家电连锁店“必销”产品的趋势。首先是第二大家电连锁巨头宣布年内100家店导入电动车销售，其次是野岛电器宣布6月份所有80家门店将全面导入电动车销售。再者，苏宁电器旗下LAOX公司则宣布开展针对摩托车专卖店等的电动车批发业务。在燃料汽车不可避免尾气排放，混合动力生态车价格不菲的情况下，价格低廉，零排放的电动摩托车成为越来越多上班族及低碳一族的短程代步工具。
另据悉，荣电集团，野岛电器所引进的电动车，系有汽车用品专业制造商PROSTAFF(保斯道 日本爱知县一宫市)出品，在中国上海工厂生产进口日本国内销售。目前共有3款车型，普通家庭插座即可充电。充电一次续航能力可达30—50公里，完全可以满足上班族往返需要。
LAOX则自6月开始，相继推出由新兴制造厂Eco Technology(东京中央区)在国内组装生产的10款车型。目前该公司已经与后者的销售代理店签约，并对其他摩托车专卖店开展批发业务。
全国消费电子渠道商联盟筹委会负责人表示，电动车作为零排放短程代步工具，目前已经得到欧美等发达国家低碳乐活族的认可。三洋电机等则加入电动车充电池及整车市场大战。但是，在我国无论是制造业还是流通业，仍对电动车的技术标准、替代作用、交通适用性等存在较大的分歧。因此，他主张从“环境友好，资源节约”构建循环型社会的高度，支持和发展电动车产业，搞活电动车市场，从而加快我国城市交通低碳化的进程。
