近日，2011第64届法兰克福国际车展在德国法兰克福国际会展中心开幕。本届车展共吸引了32个国家的1012家参展商，展出面积达到创纪录的23.5万平方米。不但欧洲本土品牌对于车展极为重视，诸如福特、通用、丰田、本田等品牌同样组成规模庞大的展示阵容带来最新的产品和技术。
各大车企推新豪华车型
在本次展会上，各大车企都推出了新款豪华车型，9月13日，宾利continentalflyingspur轿车、布加迪Veyron16.4GrandSport跑车相继亮相。9月14日，法拉利新推出的458Spider跑车以及劳斯莱斯Phantom轿车也大出风头。
在本次2011法兰克福车展前夕举办的大众之夜活动中，大众集团旗下的保时捷品牌正式推出了全新的保时捷911Carrera车型。全新保时捷911Carrera在轴距方面比现款保时捷911Carrera2350mm的轴距加长了100mm，达到2450mm。全新911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固，整体重量减轻了45公斤之多，另外还为CarreraS车型配备了PDCC（保时捷动态底盘控制）技术，可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。
兰博基尼在法兰克福车展上展出其盖拉多SuperTrofeo赛车的公路版车型。展出的公路版车型会延续相同的程式，将拥有比之前任何一款公路版盖拉多车型都要轻的整备质量，此外还将拥有更富侵略感的外形，而且可能还会拥有更为强劲的动力。
超豪华汽车行业不受经济衰退影响
欧洲5日公布的经济数据显示欧元区第四季陷入萎缩的风险升高。虽然欧元区财政危机加剧、8月消费者信心大幅下滑，但欧洲豪华汽车行业似乎并未受到影响。
据报道，法兰克福车展上，菲亚特汽车集团旗下豪华汽车品牌玛莎拉蒂展出的新款运动型多功能车无疑是最抢手的车型之一。同一旗下的法拉利也有望刷新销售记录。菲亚特首席执行官马尔乔内（SergioMarchionne）表示：“超豪华汽车行业不受经济衰退的影响。”
虽然欧洲债务危机持续恶化，但在菲亚特旗下的法拉利和玛莎拉蒂两个高端汽车品牌的帮助下，意大利汽车制造商菲亚特有可能扛得住业务低谷。当前玛莎拉蒂的全球代理经销商数目增长了150%。照此形势，玛莎拉蒂即使不推出KubangSUV，也会按计划将目前的汽车供应量在2014年提升至4.5万辆，约为现在的8倍。
而今年，法拉利计划再创销量新高。在一次采访中，当问及经济衰退是否会对该集团带来影响时，其负责人回答道：“菲亚特集高品质、大品牌、独特性、创新性于一体，因此并不担心经济衰退会对我们造成影响。”
据悉，大众汽车旗下兰博基尼的新款Aventador也同样抢手，断货18月之久。而宝马旗下的劳斯莱斯也宣布扩建其英国的古德伍德制造厂，斥资达1000万英镑。
中国已成豪华车购买实力最强国家之一
豪华汽车的销售目前看来没有下滑，但这在很大程度上取决于中国快速增长的富人群体是否会继续追求全配置大型豪华车，尽管中国汽车市场增速整体在放缓。跑车制造商保时捷近期发布的8月销售报告似乎证实了中国人对豪华车的好胃口：今年以来，保时捷在中国和在全球的销量分别攀升了84%和30%。即使在萧条的欧洲，销量也上升了8%。
中国目前已成为全球豪华汽车购买力最强的国家之一，众多豪华车纷纷抢滩中国市场。意大利顶级跑车制造商——兰博基尼汽车公司近日正式向中国市场发布以其传奇试车手瓦伦蒂诺·波尔伯尼的名字命名的一款全球限量250辆的全新超豪华车型——GallardoLP550—ValentinoBalboni。
最新统计显示，今年前7个月戴姆勒集团全球销量同比下降近一成八，而在华销量同比增长四成九；宝马集团全球销量同比下降一成九，而在华销量同比增长二成六；奥迪全球销量同比下降8%，在华销量却增长一成五。此外，在金融危机使欧美日奢华品牌需求普遍萎缩时，中国奢华品市场却依然向好。目前中国奢侈品消费已占全球市场的二成五，首次超过美国成为世界第二大奢侈品消费国。
中国市场对顶级豪华车需求的不断提升促使海外汽车巨头不断加大新产品投入力度。意大利兰博基尼汽车中国区经理易纳德对记者说，全球顶级跑车制造商兰博基尼非常重视中国市场，他们还将为中国消费者带来更多的顶级跑车。
